- ATM
-
Transparència i bon govern
- 1. Organització
- 2. Economia i finances
- 3. Contractes, convenis i encàrrecs de gestió
- 4. Territori
- 5. Línies d’actuació
- 6. Procediments i actuacions jurídiques
- 6.1. Normativa
- 6.2. Règim d'intervenció administrativa
- 6.3. Revisió d'actes administratius
- 6.4. Resolucions administratives i judicials amb rellevància pública
- 6.5. Resolucions judicials en matèria de transparència
- 6.6. Dictàmens
- 6.7. Respostes a consultes que tinguin incidència general
- 6.8. Avaluacions de l'aplicació de les normes
- 7. Accés a la informació pública
-
Planificació
- Pla Director d’Infraestructures
- Pla Director de Mobilitat
- Xarxa tramvia
- Estudis d'Avaluació de la Mobilitat Generada
- Mobilitat Laboral
- Plan Director Urbanístic d'Aparcaments d'Intercanvi Modal
- Logística i DUM
- Notes tècniques
- Plànol de la xarxa ciclable de la RMB
- Comunicació
- Sistema de transport
-
Títols i tarifes
- Títols de transport integrat
- Tarifació Social
- Altres títols integrats
- Punts de venda
- Caducitat i bescanvis títols
- Anunci al DOGC sobre compensacions i títols integrats caducats durant covid-19
- Anunci al DOGC sobre les tarifes del 2021
- Anunci sobre la gratuïtat temporal de les tarifes
-
Resolució sobre creació d'un sistema de facturació
per part dels operadors de transport públic del
sistema tarifari integrat de l'ATM - Procés d’homologació i distribució de títols integrats
-
Informació per a l’usuari
- Estat del servei
- Informació sobre el servei de transport públic
- Coronavirus covid-19
- Compensacions títols covid-19
- ZBE Rondes Barcelona
- Informació en cas de declaració d’episodi ambiental
- Com arribar en transport públic a l’Aeroport de Barcelona-El Prat
- Plànol de la xarxa ferroviària integrada global
- Sol·licitar factura de títols integrats
- Enllaços d’interès
- Preguntes freqüents
- On som?
- Contacte
- Observatori
- Transparència i bon govern
- Territori
- Pla Director de Mobilitat
Pla Director de Mobilitat
El Pla Director de Mobilitat (pdM) desenvolupa territorialment les Directrius Nacionals de Mobilitat.Té per objectiu planificar la mobilitat de l’àmbit del Sistema Integrat de Mobilitat Metropolitana de Barcelona (SIMMB), tenint present tots els modes de transport, el passatge i les mercaderies. Planifica la mobilitat d’un àmbit de 12 comarques que contenen un 75% de la població de Catalunya (5,5 milions d’habitants)
